Кажется, Вы зашли на мобильную версию сайта, используя настольный компьютер. Кликните мышкой по надписи, чтобы перейти на полную версию сайта. 
   
«Мы попадем в рай, а они – просто сдохнут!» ©
Сообщение для всех: "Если у вас имеются проблемы с работой сайта risk-inform.ru, попробуйте воспользоваться https://risk-inform.com, https://riskinform.blogspot.com или https://t.me/riskinform"
 Логин:
 Пароль:
   
 
№17, 30 апреля 2019 года.

    Факты, аналитика, суждения
Факты, аналитика, суждения

Правительство Тувы не участвует в строительстве железной дороги

Главному редактору газеты «Риск»
Л.Ф. Петрову

ИНФОРМАЦИЯ

На Ваш запрос от 19.04.2019г. о дате начале строительства железной дороги «Курагино – Кызыл», сообщаем следующее:

Реализацией строительства 410 км железной дороги «Кызыл – Курагино» в рамках долгосрочной программы развития ОАО «РЖД» (утв. распоряжением Правительства РФ от 19.03.2019 г. № 466-р) и Концессионного соглашения, занимается Акционерное общество «Тувинская энергетическая промышленная корпорация», находящейся по адресу: г.Кызыл, ул.Чульдума, д.40А, лит. А, этаж/офис 3/11. Просим обратиться по данному адресу.

Заместитель министра А.А. Конга

(прочитано 3900 раз)


 Доска объявлений 
<< Комментарии к статье (Всего: 4) >>
Комментарии можно оставлять только к текущему номеру.


Аноним (гость) 08-05-2019 12:20:32   #4 [ru]
Лишь бы ни за что не отвечать! Но зато если вдруг у Байсарова что-то получится, то все эти министры в первых рядах за наградами стоять будут...
0
Аноним2 (гость) 04-05-2019 16:27:43   #3 [com]
А у кого еще спрашивать? Когда на официальном сайте написано: "Как отметил Глава Тувы Шолбан Кара-оол, в ходе мероприятия, в котором приняло участие около 80 руководителей подразделений Минобороны и РЖД, обсуждались не только технические вопросы проектной документации, но довольно внятно было сказано, что дорога строится с расчетом на выход в другие страны.

«Всего неделя прошла с момента, как определился генеральный подрядчик железной дороги в Туву, а сегодня в Абакане уже прошел смотр всех главных сил, которым предстоит заняться ее строительством, – написал в своем блоге Шолбан Кара-оол. – Дело постепенно, но довольно уверенно переходит в практическую плоскость»

Как отметил Глава Тувы, масштаб мероприятия был довольно серьезный. В его работе приняло участие около 80 руководителей подразделений Министерства обороны и Российских железных дорог. Среди них – начальник Главного управления железнодорожных войск генерал-лейтенант Олег Косенков, вице-президент РЖД Виктор Зимин, и.о. начальника Красноярской железной дороги Алексей Туманин.

«На совещании в первую очередь обсуждались вопросы технического обоснования и проектной документации, – отметил Шолбан Кара-оол. – Но одновременно были затронуты стратегические темы. Во всяком случае, было довольно внятно сказано, что дорога строится с расчетом на выход в другие страны».

Предполагается, что следующее такое совещание должно состояться в Кызыле в начале мая." Я бы тоже так начинал - Я ЕГО ЗА ЯЗЫК НЕ ТЯНУЛ _ПУСТЬ И ОТВЕЧАЕТ! А ТО ЧТО СРАЗУ ОБДЕЛАЛСЯ _ТО ВЫ СВОИМИ ИЗМЫШЛЕНИЯ УЖЕ НЕ ОТМОЕТЕ !
...
[Читать дальше]
+5
Аноним (гость) 04-05-2019 15:41:43   #2 [com]
Забавные вы ребята, господа рисковцы... У правительства Тувы строительством железной дороги интересуетесь. Задали вопрос дурацкий - получили не менее дурацкий (юридически верный) ответ.

А чо у Архангельской и Амурской администраций не спрашиваете, когда они ракету в космос запулят, на их же территориях космодромы?

Никто никогда не слыхал, чтобы субъекты РФ железные дороги строили, разве что метро в Маскве.

За идиотов нас, читателей, держите?
0
Аноним (гость) 02-05-2019 04:07:35   #1 [ru]
я ни я и корова не моя
+1

Остальные материалы номера 17:
 
   
   
 
Материалы по теме:
» Дорога в один конец (№9, 10 марта)
» Обзор прессы (№6, 18 февраля)
» Страсти по тувинскому углю (№48, 3 декабря)
» Тувинская угольно-железнодорожная афера Шойгу (№40, 8 октября)
» Обзор прессы (№27, 16 июля)
» Обзор прессы (№20, 28 мая)
» В ожидании чуда (№19, 21 мая)
» Обзор прессы (№18, 14 мая)
» Конкретные вопросы по дороге «Курагино – Кызыл» конкретному хозяину (№17, 30 апреля)
» Проект «Элегест – Кызыл – Курагино»: что нас ждёт впереди? (№16, 23 апреля)
» Каковы успехи в строительстве железной дороги в Туву? (№15, 16 апреля)
» Нужна ли Туве железная дорога? (№14, 9 апреля)
» Тува на пороге парламентских выборов (№14, 9 апреля)
» Отстающих возьмут на буксир (№13, 2 апреля)
» Шойгу предложил построить железную дорогу в Туве с помощью армии (№13, 2 апреля)
» Обзор прессы (№13, 2 апреля)
» Обзор прессы (№6, 12 февраля)
» Обзор прессы (№43, 30 октября)
» Транспортные фантазии очевидного банкрота (№27, 10 июля)
» Шойгу с Кара-оолом – дружный альянс во вред Туве (№18, 8 мая)
Железная дорога в Туву: бумаги много, а денег нет
Строительство железной дороги в Туву прошло точку невозврата

Материал входит в разделы тематического архива:
 
   
Случайная картинка

Путин попросил Правительство достичь среднемировых темпов роста ВВП. Вжух! Росстат пересмотрел данные, и в ноябре в РФ начался рост.

Шутка 2017 года

Газета
 • Свежий номер  • Архив газеты  • Тематический архив  • Карикатуры  • Юмор
Внеклассно
 • Новости  • Опросы  • Календарь обещаний  • Доска объявлений  • Форум
О нас
 • Обратная связь  • Статистика  • Помощь
Пользователи
 • Регистрация/Вход  • Добавить новость  • Добавить фото
Материалы сайта предназначены для лиц 16 лет и старше.Материалы сайта предназначены для лиц 16 лет и старше. Ответственность за достоверность опубликованных материалов несут авторы. Мнение автора не всегда отражает точку зрения редакции. При полном или частичном использовании материалов, ссылка на газету «РИСК» обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт «РИСКа» — risk-tuva.info
Страница газеты РИСК в ТелеграмеСтраница газеты РИСК в Телеграме Для писемДля писем
Лента новостей RSSЛента новостей RSS Зеркало сайтаЗеркало сайта
Страница газеты РИСК в Живом ЖурналеСтраница газеты РИСК в Blogspot Страница газеты РИСК в YouTubeСтраница газеты РИСК в YouTube