Сообщение для всех: "Если у вас имеются проблемы с работой сайта risk-inform.ru, попробуйте воспользоваться https://risk-inform.com, https://riskinform.blogspot.com или https://t.me/riskinform"
Главная > Опросы > Чем может навредить железная дорога в Туве?
Опросы
Чем может навредить железная дорога в Туве?
Голосование остановлено.
Экологии (75 голосов)
19.43%
Приведет к вымиранию тувинского этноса (125 голосов)
32.38%
Ничему не навредит (29 голосов)
7.51%
Не навредит, наоборот приведет к процветанию(157 голосов)
тувинское правительство слабое. если эти месторождения стали собственностью различных компаний, то не думаю, что правительство тувы способно будет отстоять существенные доли %% от вывозимых ресурсов для развития же тувы. туве нужно контролировать хотя бы половину доли, чтобы народ не остался в дураках. здесь стоило бы поучиться у якутов.
Процветание Тувы это хорошо, но тувинский народ пропадет или даже исчезнет. Все ресурсы раскопают и вывезут, и будем сидеть пальцы сосать, если даже не мы то наши дети будут голодать. А те кто уже успел набить карманы и наворовать будут жить сытно до поределеного момента. И приедет с поездом суета(мусор) больших городов.
Развитие понятно какое то будет, но центру выгодно если регионы будут ресурсами их кормить. Подешевеет привозные генномодифицированные продукты с пестицидами. Экология ухудшится, даже щас браконьеры приезжают из-за Саян и тоннами рыбу, дичь и диких животных убивают!
Железная дорога в Туве не навредит! Считать, что железная дорога навредит Туве равнозначно к тому, что Туве навредит: Интернет, сотовый телефон и другие технические новинки. Нет примера в мире, когда построили железную дорогу - народ исчез, напротив, Тува от железной дороги получит хорошее экономическое развитие.
Этнос живет примерно 1500 лет. В течение жизни проходит определенные фазы продолжительностью по 300 лет. Вымирание этноса начинается с фазы обскурации, когда начинают господствовать люди вялые, эгоистичные с потребительской психологией, они уничтожают трудолюбивых гармоничных людей. Затем наступит мемориальная фаза этногенеза - остается только память!
будет дорога - будет проще и дешевле выводить отсюда ископаемые.
но чтобы построить - надо сначала вложиться.
инвесторы понимают, что власть может рухнуть в любой момент, потому не торопятся расставаться с непосильно награбленным баблом - выкапывают недра сколько могут, не вкладывая практически ни копейки и готовят себе плацдарм на границей. Наивные.. думают, что их там кто то ждет и будет защищать.. Вор - он и за границей вор!
Единственное это экологии. Болтовня о вымирании это глупости тех кто не понимает современных реалий и живет еще в прошлом веке. Не чему не навредить дорога не может. Но и процаетание оно под вопросом... Улуг-Хемский разрез цены поднял... Стали мы от этого процветать?
Материалы сайта предназначены для лиц 16 лет и старше.
Ответственность за достоверность опубликованных материалов несут авторы. Мнение автора не всегда отражает точку зрения редакции.
При полном или частичном использовании материалов, ссылка на газету «РИСК» обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт «РИСКа» — risk-tuva.info
Голосование остановлено.
Материалы сайта предназначены для лиц 16 лет и старше.
Страница газеты РИСК в Телеграме
Для писем
Лента новостей RSS
Зеркало сайта
Страница газеты РИСК в Blogspot
Страница газеты РИСК в YouTube